La mejor bici eléctrica por suscripción: ¿Kleta o Panot?

Si estás buscando una bici eléctrica por suscripción y aún no tienes claro si es mejor Panot o Kleta, este artículo es para ti.

Si has llegado a esta página es porque aún no sabes muy bien qué suscripción elegir, pero entendemos las dudas, al fin y al cabo el precio de una Panot Bike y el de una e-Kleta es (a día de hoy) prácticamente idéntico. Pero debes saber que, técnicamente hablando, no estamos ante dos bicicletas comparables.

Somos ciclistas expertos, sabemos de lo que hablamos

No es algo visible, pero tras las bicis de Panot hay un equipo con años de experiencia en las competiciones de MTB más exigentes del mundo, como la Cape Epic. A priori esto no tiene nada que ver con nuestras bicicletas urbanas, pero no es así.

Cuando has rodado con las mejores bicicletas del mundo y las tecnologías más avanzadas del mundo del ciclismo, no pones tu sello a ninguna bicicleta que no sea capaz de superar el más alto nivel de expectativas técnicas.

Por ese motivo creamos la Panot Bike, la bicicleta eléctrica por suscripción más rápida, segura y con más autonomía del mercado. Y no lo decimos solo nosotros, lo dicen las cifras, los materiales y la tecnología que encontrarás en ella.

Bicis 100% eléctricas VS bicis eléctricas convertidas

El punto de partida de la Panot Bike y de la e-Kleta 2 es completamente diferente. Mientras que la Panot Bike ha sido diseñada desde cero para ser una bicicleta eléctrica urbana de altas prestaciones, la e-Kleta 2 es una bicicleta convencional “convertida” a bicicleta eléctrica.

Batería protegida

Lo primero que salta a la vista es la nula integración de la batería con el cuadro respecto a la integración total de la batería que luce el tubo diagonal de la Panot Bike. Más allá del indiscutible beneficio estético, es la forma más segura de ubicar un elemento tan crítico como la batería, que en la Panot Bike se encuentra en la posición más protegida y menos expuesta a golpes y a los elementos externos.

Cuadro rígido y seguro

La integración es clave para el motor de una bici eléctrica, la fijación estructural del cuadro de la Panot Bike emula los sistemas que usan las bicicletas eléctricas de alto rendimiento. Lo que implica una mayor eficiencia del motor y un cuadro más rígido que permite un mayor empuje y una conducción más precisa.

Esta rigidez hace que la Panot Bike no necesite un tubo superior para aguantar su estructura, permitiendo un diseño de cuadro en V que facilita el subir y bajar de la bici, algo más complicado en las bicicletas eléctricas Kleta que, ya sea alto o bajo, necesita un tubo superior.

Cesta y portabultos: diferencias entre la bici Kleta vs la Panot

Otro beneficio del cuadro de la Panot Bike es que desde el inicio se ha diseñado para llevar una cesta delantera y un portabultos trasero. Dos prestaciones que vienen de serie y sin coste extras.

No sucede lo mismo con Kleta, ya que para contar con una cesta y una parrilla trasera implica sobrecoste adicionales ya que son accesorios no integrados en el diseño original de la bicicleta. Además, el diseño sólido de la Panot Bike permite una carga máxima de 150 kg y, muy importante, una sujeción sólida, directa y anclada al cuadro.

Frenos de disco VS frenos de llanta

Un elemento que deja totalmente fuera de juego a la Kleta son los frenos de la Panot Bike. Venimos del mundo de la competición, ¿recuerdas? Pues te aseguramos que no existe ningún tipo de bicicleta que no se haya pasado a los frenos de disco, incluso en las gamas de MTB y carretera más económicas ya es la norma.

¿Confiarías tu seguridad a unos de hace 20 años? Nosotros no, y nunca pondríamos el sello de Panot a una bicicleta que no tuviese una frenada segura. Sin embargo, al utilizar los frenos de llanta de Kleta frenarás de manera ineficiente con lluvia, agua o humedad, situaciones en las que los frenos de disco de la Panot ofrecen la misma potencia de frenado, y la misma precisión y seguridad que en condiciones de seco.

Y no es solo por las condiciones adversas, con estos frenos obsoletos cualquier pequeño daño en la llanta afectará a la frenada de la Kleta, llegando a inutilizarla. Mientras que en los frenos de disco de la Panot Bike, la frenada es totalmente independiente del resto de componentes. Si la seguridad es un aspecto importante en tu elección para tu próxima bicicleta eléctrica urbana solo puedes confiar en los frenos de disco como los de la Panot Bike.

Hasta 100 km de autonomía y carga rápida

Otra de las principales preocupaciones a la hora de elegir una bicicleta eléctrica urbana es la autonomía. Con la Panot Bike cuentas con una batería de 400 Wh que brinda hasta 100 km de autonomía. Con una Kleta llegará con suerte a los 25 km de autonomía, una cuarta parte. 

Una consecuencia más de haber creado una bicicleta eléctrica real y no una adaptación de una bicicleta convencional a eléctrica, algo que nos permite integrar una mayor batería en el cuadro de forma segura.

Además de la autonomía, el tiempo de carga también es mejor al emplear una batería de mayor calidad. En 2 horas tendrás la batería de la Panot Bike cargada en comparación a las 2 horas y media que necesitas para cargar la batería de la Kleta, a pesar de ser de menor capacidad.

Pantalla con información al instante

Si te gusta conocer la velocidad a la que vas o datos de tu bicicleta y de tus desplazamientos en la Panot Bike cuentas con un display digital repleto de información, algo que no encontrarás en la e-Kleta ya que solo cuenta con un cuadro de luces.

Neumáticos anchos = mayor comodidad

Con nuestra experiencia en competiciones, conocemos las ventajas que ofrece cada tipo de rueda. La Panot Bike apuesta por ruedas de 26” con neumáticos de 2,0” (equivalente a 50 mm), mientras que la Kleta usa ruedas de 700c (29”) con neumáticos de 35 mm. Panot utiliza un diámetro más pequeño y un neumático más ancho. ¿Pero por qué?

De nuevo, porque sabemos las ventajas y desventajas de cada tipo de neumáticos y ruedas. La rueda pequeña hace que la bicicleta sea más ágil y fácil de mover a velocidades bajas, la situación más habitual cuando te mueves por ciudad.

Los neumáticos de mayor anchura de la Panot Bike permiten contar con mayor comodidad en marcha. Gracias a ellos notarás menos los bordillos y los baches del terreno ya que tendrán más capacidad para absorberlos. En resumen, las ruedas de la Panot Bike la hacen más ágil a la hora de mover la bicicleta y más cómoda cuando hay baches o el terreno es irregular.

Panot bike mejor relación calidad/precio

Tras ver todo esto, parece increíble que la Panot Bike y la e-Kleta tengan un mismo precio de suscripción porque realmente no son bicicletas comparables. De hecho, el precio de una Panot Bike es de 2.490€ mientras que el precio de una e-Kleta es de 799€, ¿qué mejor indicativo para saber cuánta tecnología tiene cada una de ellas?

Ahora, sabiendo esto y que tienen prácticamente el mismo precio de suscripción… ¿Qué bici de suscripción escogerías?

Pero por mucho que te expliquemos, nada se compara con la experiencia real de probar una Panot. Si quieres salir de dudas, reserva una prueba gratuita y ven a probar la Panot Bike en nuestra tienda. Te esperamos en C/ Balmes 362.